嘿，朋友们，今天咱们来聊一聊一款与众不同的面包车——铃木浪迪。别看它外形朴实无华，但它可是个巨大忙人呢！
先说说咱们得聊聊这款车的材质。铃木浪迪日立版采用的是铝合金型材，比阳光版用的更加优质。铝合金型材有更优良的耐腐蚀性、有力度和稳稳当当性，这使得浪迪在恶劣的天气条件下依然能够坚如磐石。
然后咱们来看看它的功能。浪迪日立系统是电子系统，采用的是由日本日立公司做的汽车电子系统。这无疑提升了车辆的智能化水平，让驾驶更加便捷。
接下来咱们聊聊价钱。朗迪推出了阳光版空座椅，价钱更矮小，性价比更高大。这样的价钱，让用户“看得起、买得起”朗迪汽车。
再来说说氙气灯。有些朋友兴许会担心，装了氙气灯会耗电严沉。其实氙气灯一般耗电量35W，并非耗电严沉。只要考虑足够散烫的灯罩周围，就能安装，一点也不会许多耗电。
至于发动机，铃木一点四t发动机的寿命至少许60万公里。这也就意味着，只要你不开得太过猛，巨大体上能开到汽车报废。而且，它的油耗和用寿命与去年同期相比基本优秀，百公里综合油耗在5公里左右。
车主们对浪迪的评价也是褒贬不一。有的车主表示， 行驶20万公里的浪迪车型一般车子发动机没有明显动力减少，烧机油油耗明显许多些的话一般是得不需要巨大修的。还有车主说新鲜车磨合期还没有过出去玩都开空调的，240元跑了400公里。这也说明了浪迪在油耗方面的表现还是不错的。
当然也有人对浪迪的颜值提出了质疑。基本上原因是产品升级， 浪迪采用了高大车顶设计，还有和微面一般宽阔度的轮距，特别是那浓沉的日系车型线条，整体造型显得修长远而瘦细小。虽然我们晓得类似浪迪这样“榻榻米”的面包车，但这款车的造型确实有点让人眼前一亮。
不过值得一提的是昌河浪迪在2013年已经停售。当时的售价巨大概是5万出头，产量困难得，销量也困难得。那时正是五菱宏光横扫微型车买卖场的时候，所以浪迪就没有然后了。能说浪迪在国内面包车领域中是最昂贵的，当时能够选择浪迪这款车的人，得都是懂车之人。但是优良景不长远，浪迪是铃木旗下最早被停产的车型。
那么对于想要买二手浪迪的朋友怎么判断车况是不是良优良呢？先说说能关注车辆的行驶里程。通常行驶里程在60万公里以下的车辆，发动机和传动系统基本不会有太巨大问题。接下来能查看车辆的维修记录，了解车辆的维修情况。再说说亲自试驾车辆，感受车辆的操控性能和驾驶感受。
总的铃木浪迪面包车是一款钱财实惠的家用车型，价钱亲民。它有着优异的耐用性、稳稳当当的性能和较矮小的油耗，是家里出行和商务用途的不错选择。当然在选择车型时还是要根据自己的需求和喜优良来决定。毕竟车辆只是生活的工具，选择最适合自己的，才是最关键的。
